Ce se aude sau se simte la mașină
Scârțâie la frânare, trage într-o parte, vibrează volanul, nu pornește, fum la eșapament: ce înseamnă, cât de urgent e și ce face service-ul.
Scârțâie sau vibrează la frânareVeniți zilele acestea. Scârțâitul metalic înseamnă de obicei plăcuțe uzate până la avertizor. Vibrația în pedală sau în volan la frân…
Mașina trage într-o parte sau volanul nu stă dreptVeniți zilele acestea. Cel mai des e geometria dereglată, după o groapă sau o bordură. Verificați întâi presiunea în roți: o roată ma…
Volanul vibrează la vitezăVeniți zilele acestea. Dacă vibrația apare la 90–120 km/h și dispare mai sus, e aproape sigur o roată dezechilibrată. Apare des după …
Zgomote sau bătăi pe denivelăriVeniți zilele acestea. Bătăile seci la gropi vin de obicei de la bielete, bucșe sau pivoți uzați. Nu vă lasă pe drum de pe o zi pe al…
Mașina nu porneșteOpriți și sunați. Dacă la cheie se aude doar un clic sau luminile din bord slăbesc, e bateria. Dacă electromotorul învârte norma…
Aerul condiționat nu mai răceșteFără grabă. De cele mai multe ori instalația a pierdut freon. Dacă trebuie reîncărcată în fiecare an, are o scurgere, iar …
Fum la eșapament sau miros neobișnuitVeniți zilele acestea. Fumul albastru înseamnă ulei ars, cel negru amestec prea bogat, iar cel alb, dulceag, antigel în motor. Mirosu…
Ambreiajul patinează sau treptele intră greuVeniți zilele acestea. Turația urcă, dar mașina nu accelerează: discul de ambreiaj e uzat. Dacă treptele intră greu sau pedala s-a sc…
Lovitură sau zgârietură pe caroserieFără grabă. O zgârietură până la tablă ruginește în timp, deci merită acoperită. Pentru daune din accident, veniți cu cons…
Parbriz ciobit sau fisuratVeniți zilele acestea. O ciobitură mică se repară, dar se întinde la primul îngheț sau la o groapă. O fisură în câmpul vizual al șofe…